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先前AutoNet汽车日报曾为大家报导过2020年的车子与现在有什幺创新特别之处，现在根据Pike Research调查，目前在市面新车上已算普遍的Start-Stop引擎自动启闭系统在2020年极有可能会呈现倍数般的成长，而当各大车厂前仆后继努力挤身油电混合系统的研发之列时，其实Start-Stop系统也同样具备非常高效能的环保意识，且省油的效益更是显而易见。
Pike Research调查2011年全球的市售车当中，有超过300万辆搭载了Start-Stop系统，同时也预估未来到了2020年，这个数字可能会增加10倍以上，到达3730万辆的境界，平均每三辆车就有一辆配备Start-Stop系统。事实上这个成长是看得见的，拿2011年来说，就有多达20余款新车等着搭配Start-Stop系统。
你可能不知道，其实Start-Stop科技系统早在2006年就已研发完成并且实装于CITROEN的C2与C3车上，而这套有助于油耗及二氧化碳排放量的环保系统，正是德国最大汽车零配件供应商BOSCH所研发生产，伴随系统的除了强化的启动马达、引擎管理系统、还有电池感应器，而经过BOSCH的工程部门研究测试发现，Start-Stop系统能够有效的减少污染气体的排放量达5％，于都市中行驶更可以提升到8％。
很多人或许会拿现在当红的油电混合技术与之相提并论，但不管怎样，未来这个趋势不会停止，反而只会持续的向上提昇，也由于Start-Stop系统要价绝对比一辆全新Hybrid车款便宜，今年全球市场上每销售一辆油电混合车，就有3.5辆搭载Start-Stop系统成车找到新的车主，在比例上面能够逐渐与Hybrid车款拉开距离，预估到达2017年甚至会达到卖一辆Hybrid同时会有16辆配置Start-Stop新车的悬殊比例。不过不管Hybrid与Start-Stop孰轻孰重，同样都是在为了地球的环保作努力，而这些也是身为地球公民的我们所乐见的。